Santiago de Cuba, 17 de julio de 1898. El Reina Mercedes, fue capturado cuando los defensores de la ciudad se rindieron, tras lo cual fue reflotado por la Armada de los Estados Unidos entre el 2 de enero y 1 de marzo de 1899, y remolcado hasta el Astillero Naval de Norfolk, Virginia, y luego al Astillero Naval de Portsmouth, en Kittery, Maine, adonde llegó el 25 de agosto de 1900, para su reparación.
Fue transformado en portón sin propulsión (YFN) y en 1905 fue destinado a Newport, Rhode Island. En 1912 vuelve a los Astilleros Navales de Norfolk, para su transformación en buque de alojamiento estacionario (APL), destinado a Annápolis, donde sirvió como buque de alojamiento de cadetes, con la designacion IX-25.
Vuelve a enarbolar la bandera española en 1920 en un gesto de amistad durante la visita del acorazado Alfonso III a Annápolis.
Fue dado de baja en una ceremonia a la que asistió el embajador Areilza y fue desguazado en Boston Metals. Co., de Baltimore (6 de septiembre de 1957).
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